PARTENAIRES SCIENTIFIQUES & INSTITUTIONNELS



Solar Impulse peut compter sur le savoir-faire et l'expérience de grandes institutions et acteurs de la science, de l’aviation, de l’espace et des technologies de pointe qui tiennent à s’engager dans l'aventure solaire et à l’intégrer dans leurs domaines techniques et scientifiques respectifs. Gages de crédibilité ajoutée au développement du projet, ils le font également bénéficier de précieux conseils.




CONSEILLER SCIENTIFIQUE OFFICIEL










Les explorateurs des nouveaux territoires de la connaissance : une phrase qui résume bien l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne. L'EPFL a déjà contribué au premier tour du monde en ballon sans escale de Bertrand Piccard en 1999, à la victoire d'Alinghi lors de la Coupe de l'America et compte parmi ses professeurs le premier astronaute européen de la NASA, Claude Nicollier, directeur des vols d’essais de Solar Impulse.

Cet esprit de pionnier se traduit aussi dans le développement spectaculaire de l'institution, forte de quelque 250 laboratoires et 10'000 personnes: l'EPFL joue un rôle majeur dans l'émergence de nouveaux domaines scientifiques, multiplie les recherches à l'interface entre les disciplines classiques et conjugue de manière originale recherche théorique, recherche expérimentale et transfert de technologie.

En 2003, sous l'impulsion de Bertrand Piccard et du Professeur Stefan Catsicas, l'EPFL a mené une étude de faisabilité du projet de tour du monde en avion solaire, avec l'aide d'experts en mécanique, thermodynamique, aérodynamique, systèmes électriques, matériaux composites, systèmes photovoltaïques, transfert et stockage d'énergie et modèles informatiques. Les conclusions positives de cette étude ont permi de lancer officiellement le projet Solar Impulse.

Désormais, sous la direction du Professeur Jan-Anders Månson, vice-président pour l'innovation et la valorisation, assisté de Pascal Vuilliomenet et des laboratoires concernés, l'EPFL offre ses compétences académiques en tant que Conseillère Scientifique Officielle du projet. Sa contribution permet non seulement de relever les défis technologiques complexes de cette nouvelle aventure, mais contribue aussi à faire progresser la science dans de nombreux domaines clés comme les matériaux ultra-légers, les cellules solaires souples, les économies d'énergie dans des systèmes très complexes ou les interfaces homme-machine d'une nouvelle génération, capables de s'adapter à chaque utilisateur.

A travers ces projets spécifiques, l'EPFL recherche des retombées technologiques bénéfiques à la société, favorisant la protection de l'environnement et la qualité de vie. Solar Impulse constitue à cet égard un formidable instrument pour motiver les nouvelles générations de scientifiques à s'engager dans des recherches liées au développement durable.

«Solar Impulse représente un formidable laboratoire volant, capable de stimuler des recherches de très haut niveau avec de vastes perspectives d'application tant pour l'environnement que pour notre qualité de vie.»

Jan-Anders Månson, vice-président pour la valorisation et l'innovation, EPFL

Communiqué de presse du 13 juin 2005 [32ko]

http://solar-impulse.epfl.ch/


PARTENAIRES INSTITUTIONNELS

Dans le cadre de son programme de transfert de technologies, l'ESA soutient l'équipe de Solar Impulse dont le projet représente la démonstration absolue des possibilités de faire voler un avion sans pollution.

L'expertise de l'ESA s’applique dans plusieurs domaines technologiques de pointe : batteries, cellules photovoltaïques, systèmes de gestion de l'énergie, matériaux de construction ultra légers.

«Les programmes spatiaux permettent le développement et la qualification de nouvelles technologies qui répondent aux ambitions politiques de l'Europe spatiale. L'identification de nouvelles applications qui incorporent ces avancées technologiques permet d'illustrer les bénéfices d'un investissement consenti par la communauté spatiale Européenne.»

Dr. Pierre Brisson, ESA, Space Technology Transfer Programme

Communiqué de presse du 13 juin 2005 [166ko]
L'Association du Transport Aérien International (IATA) est aussi un Partenaire Institutionnel de Solar Impulse. IATA représente pas moins de 240 compagnies aériennes actives à 94% dans le trafic aérien international. L'organisation représente, conduit et sert l'industrie du transport aérien en général.

L'IATA s’est engagée à promouvoir et à soutenir Solar Impulse en lui facilitant ses étapes et ses escales, lors de son tour du monde.

"Solar Impulse et IATA partagent une même vision. Nous sommes des partenaires naturels. Nous souhaitons tous deux un avenir sans émissions de carbone dans le transport aérien. L'énergie solaire est l'un des piliers qui permettra à cet objectif de devenir réalité. L'initiative Solar Impulse est de prouver que tout est possible, tant que la vision existe, même des vols sans émissions de carbone."

Giovanni Bisignani, directeur général et CEO de IATA
L’Empa est partenaire institutionnel de Solar Impulse. Institut de recherche interdisciplinaire en science des matériaux et en technologie, l’Empa fait partie du Domaine des EPF et apporte des solutions durables à des questions techniques de premier plan pour l’industrie et la société. Pour Solar Impulse, elle développe des combinaisons sur mesures et thermorégulées pour les pilotes, ainsi qu’un siège spécial dont le revêtement, particulièrement isolant, sera adapté aux températures extrêmes qu’il fera dans le cockpit. Par ailleurs, l’Empa étudie les propriétés thermiques et mécaniques de différents éléments structurels en polymères renforcés de fibres de carbone (PRC) de l’avion.





PARTENAIRE AERONAUTIQUE

DASSAULT AVIATION, dont les appareils tant civils que militaires sont connus dans le monde entier, s’est engagé aux cotés de Solar Impulse comme Avionneur Conseil à la revue du design de l'avion solaire d'une part, et d'autre part comme expert du programme de développement.

Sur la base de son expérience aéronautique et de son savoir-faire d'avionneur et de concepteur de systèmes aériens complexes, DASSAULT AVIATION fournit à Solar Impulse des avis critiques et des conseils d'experts sur la définition et le développement de l'avion solaire, particulièrement dans les domaines de la gestion de l'énergie et des systèmes électriques, de l'avionique et des commandes de vol, ainsi que de la sécurité et la fiabilité des systèmes.

«L'apport de Dassault Aviation, en tant qu'avionneur conseil du projet Solar Impulse, s'inscrit dans la longue tradition de la société d'utiliser les pôles d'excellence de ses bureaux d'études pour relever les grands défis technologiques. Dans le passé, Dassault Aviation a su trouver des synergies fructueuses entre ses compétences d'architecte de systèmes aéronautiques complexes et des domaines aussi divers que la compétition automobile ou la navigation à très hautes performances.»

Dassault Aviation

Galerie photos et vidéo de la présentation de Solar Impulse au Président Chirac
sur le stand de Dassault : FR